焊煙車間除塵器技術(shù)污染控制方法的選擇是因為車間室內(nèi)空氣污染具有積累性、長期性和多樣性的特點(diǎn),因此控制方法也是多種多樣的.
該單站單機(jī)控制移動凈化器適用于相對固定的點(diǎn)焊操作,并配備有PTFE膜濾芯. 凈化器的入口由一組直徑為150 mm的柔性抽吸臂組成,該抽吸臂與抽吸罩相連,可以停留在任何空間位置. 凈化器配有腳輪,可自由推到車間需要的位置. 它靈活方便,項目簡單,不需要考慮項目的布局.。 然而,由于汽車行業(yè)生產(chǎn)工藝布局緊湊、焊點(diǎn)密集、焊接工件大的特點(diǎn),移動式單機(jī)很難滿足生產(chǎn)過程中對焊接空氣凈化的要求. 有公司曾經(jīng)購買了一批移動式單機(jī)吸塵器,但是由于不能滿足車站的工作要求,除塵設(shè)備被廢棄了.
焊煙車間除塵器技術(shù)集中除塵主機(jī),多站集中集成控制的特點(diǎn)可以達(dá)到對焊接站多、站密集、控制困難的特點(diǎn)的控制效果.。如何收集和捕捉生產(chǎn)過程中的煙塵是解決環(huán)境控制問題的關(guān)鍵,也是整個項目焊煙車間除塵器技術(shù)投資的重要環(huán)節(jié). 手工等離子切割煙塵的處理不同于機(jī)械軌道等離子切割,因此煙塵的捕獲更加困難. 手工切割沒有規(guī)律性. 有向下的平面切割和水平垂直切割. 除塵技術(shù)的選擇必須首先考慮它不會影響生產(chǎn)操作的技術(shù)性能. 在選擇合理的處理和分離技術(shù)時,必須采用符合現(xiàn)場技術(shù)的更好的集塵方法.
整體焊煙車間除塵器技術(shù)除塵和控制技術(shù)的特點(diǎn)整體除塵和控制方法實際上是捕集技術(shù)的更好應(yīng)用. 它有機(jī)地利用了由于空氣密度不同而在室內(nèi)形成的自下而上的通風(fēng)氣流,并且送風(fēng)密度大于室內(nèi)空氣的密度.。 在重力的作用下,空氣供應(yīng)下沉到地面并擴(kuò)散到整個房間. 地面上形成一層薄薄的冷空氣,叫做空氣湖.。 空氣湖中的新鮮空氣由于來自熱源的上升氣流的夾帶、隨后新鮮空氣的推動作用和排氣口的抽吸作用而緩慢上升,形成類似于活塞流的向上單向流。 因此,房間里的熱氣和泥濘空氣被下面的新鮮空氣提升到車間的頂部,并通過位于上部的排氣口排出.。 工程應(yīng)用如所示。
熱處理是捕捉和控制焊接煙塵的好方法. 然而,投資相對較大,需要關(guān)閉車間,切割和其他主要污染源需要分開處理. 在粉塵污染不集中的地區(qū),如焊接,使用局部集中焊煙車間除塵器技術(shù)進(jìn)行粉塵控制會更好更合適.
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